S4 AURORA : Analyseur d’oxygène paramagnétique

Caractéristiques techniques P1.1/P1.1E
Type de Détecteur Paramagnétique
Fourchettes Plage A : 0‑5 %, 0‑10 %, 0‑25 %. ou
Plage B : 0-100 % ou
Plage C : 95-100 %
Bruit 0,005 % O2
Linéarité ± 0,1 % O2
Répétabilité < ±0,01 % O2
Dérive Nulle <± 0,2 % O2 par 30 jours
Temps de Réponse < 4,5 s
Effet de Flux Variation de 0,05 % de la lecture avec variation du débit de 0,4 l/min à 1,4 l/min en pression atmosphérique.
Effet de La Température Sur Zéro 0,1 % O2 Variation par °C
Effet de La Température Sur Span 0,05 % O2 Variation par °C

Effet d’inclinaison 0,01 % par degré d’inclinaison de 2.
Effet magnétique externe Une masse de matériau magnétique doux n’importe où sur l’enceinte entrainera une variation de moins 0,1 % d’O2 dans la lecture
Construction Acier inoxydable 316 et quartz
Dimensions 19’’ x 133,3 mm x 550 mm Poids : 12 kg
Puissance requise 110 VAC - 250 VAC ou 24 VDC. 70 Watts.
Extrants 0-10 volts
RS232
Ethernet (logiciel distant inclus)
Option 4-20 mA.
Services d’étalonnage des gaz Azote (pour régler le zéro de l’analyseur)
Oxygène dans l’azote, concentration appropriée pour l’étalonnage. Ou air ambiant.
Facultatif Barométrique
Atmosphérique
Compensation de pression

NOUVEAU - Chaque analyseur S4 peut désormais être fourni avec une tablette sans fil robuste qui se connecte sans fil à l’analyseur via un réseau wifi 802.11 intégré qui peut se connecter jusqu’à 50 mètres. Cela permet aux utilisateurs de visualiser les données en direct à un emplacement différent, et même de gérer l’enregistrement
des données, les alarmes et l’étalonnage

Flexible :
Plusieurs configurations différentes
Fermeture de contact programmable pour le contrôle du circuit de gaz
Facile à utiliser :
Tablette sans fil
Suite logicielle à utiliser sur Ethernet ou RS232
Précis :
Résolution O2 de 0,01 %
0,1 % linéarité

Analyseurs paramagnétiques d’oxygène pour des mesures précises du pourcentage dans les mesures de combustion, les atmosphères inertes, la médecine et la sécurité humaine, les gaz d’échappement des moteurs à combustion interne et bien d’autres d’applications